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STINGHER 28 GT
VERO SPIRITO GT

Lo Stingher 28 GT è il modello di punta della gamma GT, rappresenta la massima espressione di stile, confort e performance secondo italboats.

 

 

Lo scafo è di nuova concezione: evoluzione del rinomato 27 GT, presenta una V molto più profonda e ad incidenza variabile, garantendo una guida eccezionalmente asciutta e morbida anche su mare formato, e al tempo stesso una maneggevolezza impeccabile.
Grazie alla larghezza interna di ben 190cm è stato possibile realizzare una comoda dinette di poppa e due ampie aree prendisole.
La consolle di guida è dotata di un ampio cruscotto per l'installazione di strumenti di navigazione come GPS fino a 12", radio VHF, stereo e altri controller, frontalmente ha un'ampia porta con seduta integrata, che aprendosi rivela una zona toilette / spogliatoio completa di wc con scarico elettrico e doccia a cielo.
La posizione della seduta di guida è estremamente confortevole e tramite il doppio sedile reclinabile permette di guidare in piedi o da seduti, mantenendo sempre un'ottima visuale in navigazione. La seduta ospita un frigorifero inox da 50lt, un lavello inox e a scelta un fornello a gas o elettrico.
A poppa è presente una zona pranzo con tavolo in teak che può ospitare comodamente 5 persone, convertibile in un secondo ampio prendisole in aggiunta a quello di prua. lo schienale di poppa è completamente abbattibile, ampliando così ulteriormente il prendisole e creando un agevole accesso in coperta.

 

SPECIFICHE TECNICHE

Lunghezza fuori tutto (LOA) 8.54 m (28ft 0.2in)
Lunghezza scafo (Lh) 7.99 m (26ft 2in)
Larghezza fuori tutto (BOA) 3.20 m (10ft 6in)
Pescaggio alle eliche
ø Tubolare 57÷66 cm (1ft ÷ 2ft 2in)
Camere d'aria 6
Peso a secco (escl. motori) 1500 kg (3306lbs)
Portata persone 16
Capacità serbatoio carburante 350 lt (92 gal)
Capacità serbatoio acqua 80 lt (21 gal)
Costruzione GRP hull and deck
Hypalon/Neoprene 1670dtex fabric tubes
Categoria di certificazione CE, modulo B+C B - Offshore
Motorizzazione fuoribordo - suggerita 1 x 300 - 2 x 200 hp
Motorizzazione fuoribordo - max 1 x 450 - 2 x 225 hp
Consumo carburante, crociera 1.3 l / nm (1 x 300 hp @ 28 knots)
Tipologia scafo 22 degree deep V
Design Giuseppe Risolo
Cantiere Italboats

 

CARATTERISTICHE

CONSOLLE DI GUIDA - CRUSCOTTO

La consolle di guida ha un ampio cruscotto per l'installazione della strumentazione motore, ampi schermi GPS, VHF, stereo, interuttori e molti altri controller.

CONSOLLE DI GUIDA - VISTA LATERALE

La vista laterale della consolle di guida mostra il design moderno e sofisticato che si adatta perfettamente alla funzionalità, offrendo spazio per un agevole passaggio verso prua.

CONSOLLE DI GUIDA - VISTA FRONTALE

La console ha una grande porta nella parte anteriore, con sedile integrato, che aprendosi rivela una zona bagno con wc con scarico elettrico.

SEDILE DI GUIDA

Il doppio sedile reclinabile permette di guidare in piedi o da seduti, mantenendo sempre un'ottima visuale in navigazione.

SEDILE DI GUIDA - DETTAGLI

I sedili per guidatore e copilota sono indipendenti e sono progettati per garantire un buon supporto laterale durante la navigazione in condizioni di mare agitato.

PRENDISOLE DI PRUA

Il prendisole di prua è davvero ampio e è dotato di una prolunga centrale removibile per consentire un agevole passaggio verso prua.

 

DOTAZIONI STANDARD

Scafo e coperta
  • Scafo a V profonda
  • Carena e componenti in VTR stratificati a mano
  • Finitura con diamantatura antiscivolo sulle aree calpestabili
  • Sistema di ventilazione dello scafo
  • Calpestio autovuotante statico
  • Golfari di poppa e di prua
  • Musone di prua con passacorda e bitta
  • Bitte di poppa per ormeggio
Tubolare
  • Tubolare in tessuto hypalon / neoprene tagliato a CNC e incollato a mano
  • Doppio parabordo che copre tutto il perimetro del tubolare
  • Maniglie di sicurezza in gomma e hypalon
  • Valvole di gonfiaggio
  • Valvole di sovrappressione (solo con tessuti scuri)
Consolle e seduta di guida
  • Consolle di guida con parabrezza oscurato
  • Volante inox 316
  • Timoneria idraulica
  • Cruscotto, finitura carbonio
  • Pannello interruttori, Carling Switches
  • Compartimento toilette / spogliatoio, interno alla consolle
  • Oblò laterali, 2
  • Seduta di guida con doppio sedile reclinabile, per guida in piedi o da seduti
Layout di coperta
  • Divano di poppa con cuscineria removibile e schienale imbottito, gavone sottostante
  • Prendisole di prua con cuscineria removibile, gavone sottostante
  • Prolunghe prendisole di poppa con cuscineria, removibili
  • Zona pranzo esterna
  • Tavolo in VTR, regolabile in altezza e in dimensione
  • Chiusure alzapagliolo e ammortizzatori a gas su tutti i portelli
  • Corrimano retro schienale di poppa, inox 316
  • Scaletta da bagno telescopica
  • Plancette di poppa
  • Maniglione di risalita laterale, inox 316
Impianti e dispositivi
  • Pompa di sentina elettrica automatica
  • Pompa di gonfiaggio elettrica
  • Cassetta porta batteria
  • Staccabatteria
  • Luci di navigazione
  • Impianto carburante con sfiato esterno al calpestio
  • Doccia con cornetta estensibile
  • Lavello, inox 316
  • Wc marino con scarico elettrico e serbatoio recupero acque nere
  • Verricello elettrico con comando diretto e in consolle, supporto ancora, ancora inox e catena
Altro hardware
  • Pagaie e gonfiatore
  • Manuale del proprietario

 

DOTAZIONI OPZIONALI

Dotazioni
  • Anelli abbattibili e kit cinghie per alaggio battello
  • Rollbar in VTR con luci di navigazione
  • Bimini top per rollbar in VTR, inox 316
  • Hard top inox
  • Cappottina di poppa inox
  • Frigorifero inox 50/60lt
  • Cucinino a gas, completo di impianto per bombola Campingaz
  • Cucinino a induzione (richiede impianto 220V)
  • Telo copri-consolle
  • Telo copri-seduta
  • Telo copri-battello
  • Luci LED di cortesia su calpestio e pozzetto
  • Elica di prua
  • Extra inserto parabordo tra tubolare
  • Extra per tubolare in versione bicolore
  • Extra per tubolare con tessuto in finitura carbonio (poppa/totale)
  • Extra per colorazione scafo non standard (differente dal bianco)
  • Extra per colorazione coperta non standard (differente dal bianco)
  • Impianto elettrico 220V completo di caricabatteria 12V, cavo banchina, quadretto e 2 prese.
Packages
  • Tessuto tubolari carbon look
  • Rivestimento in teak sintetico - pacchetto parziale (pedana consolle, plancette di poppa e musone di prua)
  • Rivestimento in teak sintetico - pacchetto completo (passerelle sovra-tubolari, pozzetto motore,pedana consolle,calpestio interno,sportello ancora, plancette di poppa e musone di prua)
  • Rivestimento in teak sintetico - pacchetto extra sportelli (Rivestimento aggiuntivo su tutte le aree seduta e prendisole)
  • Rivestimento in teak sintetico - pacchetto extra toelette (Rivestimento aggiuntivo su portelli gavoni di poppa , prua e compartimento toilette)

 

CUSTOM DESIGN

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Stingher Custom Design nasce con l’unico obbiettivo di offrire ai nostri clienti la tecnologia più avanzata e la massima qualità dei materiali, per progettare su misura il proprio Stingher.

Siamo in grado di offrire un'ampia scelta di colori e materiali per la realizzazione dello scafo, dei tubolari e della cuscineria del vostro Stingher, differenti tipologie di sedili di guida nella versione sport o premium, luci a led di cortesia in coperta e subacque, impiantistica audio eccelsa e piccola accessoristica extra tra cui cerniere ed alzapaioli speciali, pali sci, pannelli solari e T-Top custom.

Tutto questo con il solo intento di rendere unico il vostro Stingher.

 

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Italboats S.r.l.
Zona Industriale, snc
73054 Presicce-Acquarica (LE) - Italy

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