STINGHER 22 GT
UN GT PER TUTTA LA FAMIGLIA
Lo Stingher 22 GT è il più piccolo della serie GT, ma offre capacità e caratteristiche ben al di sopra di qualsiasi altro modello della concorrenza nella sua categoria.
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Lo Stingher 22GT è presentato nel 2017 e adotta il famoso scafo del 22 Diablo, ben conosciuto per essere l'evoluzione del vincente Stingher 686XS. Anche la coperta deriva dal 22 Diablo, ma è stata ridisegnata per essere in stile con il resto della serie Stingher GT.
Gli spazi sono stati ottimizzati per offrire la stessa accessoristica prevista nei modelli superiori, garantendo comunque libertà di movimento e comfort elevato. La seduta di guida con doppio sedile reclinabile permette una guida in piedi o da seduti, ed è completa di tavolo richiudibile, frigorifero, lavello e cucinino su richiesta. La nuova consolle di guida offre buona protezione dal vento ed ha una porta frontale con seduta integrata che aprendosi permette di accedere alla zona spogliatoio/toilette, dove è possibile installare un piccolo WC.
È disponibile in versione fuoribordo singola fino alla potenza massima di 200hp, che spinge il gommone fino a 46kn in condizione di mare favorevole. Come su tutti i gommoni della gamma Stingher lo scafo altamente performante è una vera V profonda. Questa offre una guida eccezionalmente asciutta e fluida, con una maneggevolezza impeccabile e senza forti impatti.
Lo Stingher 22GT si distingue per essere un gommone pratico, sportivo e comodo al tempo stesso, apprezzato così da tutta la famiglia.
SPECIFICHE TECNICHE
| Lunghezza fuori tutto | 6.80 m (22ft 3in) |
| Larghezza fuori tutto | 2.84 m (9ft) |
| Pescaggio alle eliche | |
| ø Tubolare | 49÷59 cm (1ft 6in ÷ 1ft 9in) |
| Camere d'aria | 6 |
| Peso a secco(escl. motori) | 800 kg (1763lbs) |
| Portata persone | 12 |
| Capacità serbatoio carburante | 200 lt (53 gal) |
| Capacità serbatoio acqua | 50 lt (13 gal) |
| Costruzione | Scafo e coperta in VTR Tubolari in tessuto Hypalon/Neoprene 1670dtex |
| Categoria di certificazione CE | C - Coastal |
| Velocità massima - range | 38-46 kn |
| Motorizzazione fuoribordo - suggerita | 1 x 150 hp |
| Motorizzazione fuoribordo - max | 1 x 200 hp |
| Consumo carburante, crociera | 0,8 l / nm (1 x 200 hp @ 25 knots) |
| Tipologia scafo | 22 degree deep V |
| Design | Andrea Risolo |
| Cantiere | Italboats |
CARATTERISTICHE
CONSOLLE DI GUIDA - CRUSCOTTO
La consolle di guida ha un ampio cruscotto per l'installazione della strumentazione motore, ampi schermi GPS, VHF, stereo, interuttori e molti altri controller.
CONSOLLE DI GUIDA - VISTA LATERALE
La vista laterale della consolle di guida mostra il design moderno e sofisticato che si adatta perfettamente alla funzionalità, offrendo spazio per un agevole passaggio verso prua.
CONSOLLE DI GUIDA - VISTA FRONTALE
La console ha una grande porta nella parte anteriore, con sedile integrato, che aprendosi rivela una zona bagno con wc con scarico elettrico.
SEDILE DI GUIDA
Il doppio sedile reclinabile permette di guidare in piedi o da seduti, mantenendo sempre un'ottima visuale in navigazione.
SEDILE DI GUIDA - DETTAGLI
I sedili per guidatore e copilota sono indipendenti e sono progettati per garantire un buon supporto laterale durante la navigazione in condizioni di mare agitato.
PRENDISOLE DI PRUA
Il prendisole di prua è davvero ampio e è dotato di una prolunga centrale removibile per consentire un agevole passaggio verso prua.
DOTAZIONI STANDARD
Scafo e coperta
Tubolare
Consolle e seduta di guida
Layout di coperta
Impianti e dispositivi
Altro hardware
DOTAZIONI OPZIONALI
Dotazioni
Packages
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