PURA CLASSE DIAMOND
UN VERO SUPER YACHT TENDER
Stingher 29 Diamond è l'esaltazione dell'eleganza e del perfetto design italiano, e si colloca tra i più lussuosi tender per Super Yacht
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È un perfetto connubio di classe e potenza, disponibile sia in versione entrofuoribordo che fuoribordo. Con una potenza massima installabile di 500hp con fuoribordo e in condizione di mare favorevole supera la velocita di 55kn.
Gli accessori disponibili sono secondi a nessuno. La consolle di guida offre buona protezione dal vento ed ha una portata frontale con seduta integrata che aprendosi rivela una zona spogliatoio/toilette dove è possibile installare un WC. La seduta di guida è disponibile in versione standard o in versione sport con doppio sedile reclinabile per una guida in piedi o da seduti. Con la seduta standard è possibile installare lavello e frgorifero a pozzetto su richiesta.
Tra le altre caratteristiche salienti spicca la presenza di due ampi prendisole, quello di poppa davvero notevole per un gommone di queste dimensioni. Il prendisole di prua è convertibile in una generosa zona pranzo con seduta a ferro di cavallo per 6 perosne e tavolo removibile. Nella versione fuoribordo è possibile allestire il vano motore sottostante al prendisole di poppa come piccola cabina a due letti
Design italiano, prestazioni elevate e classe inarrivabile: un vero Super Yacht Tender.
SPECIFICHE TECNICHE
| Lunghezza fuori tutto | 8.60 m (28ft 3in) |
| Larghezza fuori tutto | 3.05 m (10ft) |
| Pescaggio alle eliche | |
| ø Tubolare | 42÷66 cm (1ft 5in ÷ 2ft 2in) |
| Camere d'aria | 6 |
| Peso a secco(escl. motori) | 1600 kg (3527lbs) |
| Portata persone | 14 |
| Capacità serbatoio carburante | 350 lt (92 gal) |
| Capacità serbatoio acqua | 80 lt (21 gal) |
| Costruzione | GRP hull and deck Hypalon/Neoprene 1670dtex fabric tubes |
| Categoria di certificazione CE | B - Offshore |
| Velocità massima - range | 44-60 kn |
| Motorizzazione fuoribordo - suggerita | 1 x 350 - 2 x 225 hp |
| Motorizzazione fuoribordo - max | 1 x 450 - 2 x 250 hp |
| Consumo carburante, crociera | 1.4 l / nm (1 x 350 hp @ 28 knots) |
| Tipologia scafo | 22 degree deep V |
| Design | Andrea Risolo |
| Cantiere | Italboats |
CARATTERISTICHE
CONSOLLE DI GUIDA - CRUSCOTTO
La consolle di guida ha un ampio cruscotto per l'installazione della strumentazione motore, ampi schermi GPS, VHF, stereo, interuttori e molti altri controller.
CONSOLLE DI GUIDA - VISTA LATERALE
La vista laterale della consolle di guida mostra il design moderno e sofisticato che si adatta perfettamente alla funzionalità, offrendo spazio per un agevole passaggio verso prua.
CONSOLLE DI GUIDA - VISTA FRONTALE
La console ha una grande porta nella parte anteriore, con sedile integrato, che aprendosi rivela una zona bagno con wc con scarico elettrico.
SEDILE DI GUIDA
Il doppio sedile reclinabile permette di guidare in piedi o da seduti, mantenendo sempre un'ottima visuale in navigazione.
PRENDISOLE DI PRUA
Il prendisole di prua è davvero ampio e è dotato di una prolunga centrale removibile per consentire un agevole passaggio verso prua.
DIVANO DI POPPA
Il divano di poppa grazie ad una spalliera alta e completamente imbottita offre un elevato livello di comfort e di sicurezza ai passeggeri.
DOTAZIONI STANDARD
Scafo e coperta
Tubolare
Consolle e seduta di guida
Layout di coperta
Impianti e dispositivi
Altro hardware
DOTAZIONI OPZIONALI
Dotazioni
Packages
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