STINGHER 27 GT
UN VERO GT DEL MARE
Lo Stingher 27 GT è il nostro modello più venduto, amato dai nostri clienti e dalla stampa.
Prodotto dal 2006 con il nome di 800 GT,
si è evoluto in uno dei migliori gommoni di 8.0 metri oggi disponibili.
E' eccezionalmente accessoriato ed è disponibile in versione fuoribordo doppia o singola.
La consolle offre buona protezione contro il vento ed ha una porta sulla parte frontale, con seduta integrata, dalla quale si accede alla zona toilette completa di WC e lavello, sfruttando tutta l'altezza della consolle.
A scelta sono disponibili due tipi di seduta di guida. La prima è dotata di un sedile di guida anatomico poggiareni e una seduta verso poppa, e montando al bisogno le 3 prolunghe prendisole fornite si può ottenere un prendisole di poppa, in aggiunta a quello già ampio di prua.
La seconda seduta è la stessa installata dal Stingher 30 GT, e con questa si può avere il doppio sedile reclinabile, tavolo abbattibile, frigorifero, lavello e fornello a gas o elettrico.
La carena altamente performante è rinomata in tutto il settore, e da autorevoli professionisti è stato definito una tra i gommoni da 8.0m più comfortevoli, composti e rassicuranti.
SPECIFICHE TECNICHE
| Lunghezza fuori tutto | 7.98 m (26ft 2in) |
| Larghezza fuori tutto | 3.00 m (9ft) |
| Pescaggio alle eliche | |
| ø Tubolare | 45÷65 cm (1ft 6in ÷ 2ft 2in) |
| Camere d'aria | 6 |
| Peso a secco(escl. motori) | 1250 kg (2755lbs) |
| Portata persone | 12 |
| Capacità serbatoio carburante | 350 lt (92 gal) |
| Capacità serbatoio acqua | 80 lt (21 gal) |
| Costruzione | GRP hull and deck Hypalon/Neoprene 1670dtex fabric tubes |
| Categoria di certificazione CE | B - Offshore |
| Velocità massima - range | 44-60 kn |
| Motorizzazione fuoribordo - suggerita | 1 x 350 - 2 x 225 hp |
| Motorizzazione fuoribordo - max | 1 x 450 - 2 x 250 hp |
| Consumo carburante, crociera | 1.4 l / nm (1 x 350 hp @ 28 knots) |
| Tipologia scafo | 22 degree deep V |
| Design | Giuseppe Risolo |
| Cantiere | Italboats |
CARATTERISTICHE
CONSOLLE DI GUIDA - CRUSCOTTO
La consolle di guida ha un ampio cruscotto per l'installazione della strumentazione motore, ampi schermi GPS, VHF, stereo, interuttori e molti altri controller.
CONSOLLE DI GUIDA - VISTA LATERALE
La vista laterale della consolle di guida mostra il design moderno e sofisticato che si adatta perfettamente alla funzionalità, offrendo spazio per un agevole passaggio verso prua.
CONSOLLE DI GUIDA - VISTA FRONTALE
La console ha una grande porta nella parte anteriore, con sedile integrato, che aprendosi rivela una zona bagno con wc con scarico elettrico.
SEDILE DI GUIDA
Il doppio sedile reclinabile permette di guidare in piedi o da seduti, mantenendo sempre un'ottima visuale in navigazione.
SEDILE DI GUIDA - DETTAGLI
I sedili per guidatore e copilota sono indipendenti e sono progettati per garantire un buon supporto laterale durante la navigazione in condizioni di mare agitato.
PRENDISOLE DI PRUA
Il prendisole di prua è davvero ampio e è dotato di una prolunga centrale removibile per consentire un agevole passaggio verso prua.
DOTAZIONI STANDARD
Scafo e coperta
Tubolare
Consolle e seduta di guida
Layout di coperta
Impianti e dispositivi
Altro hardware
DOTAZIONI OPZIONALI
Dotazioni
Packages
CUSTOM DESIGN
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Stingher Custom Design nasce con l’unico obbiettivo di offrire ai nostri clienti la tecnologia più avanzata e la massima qualità dei materiali, per progettare su misura il proprio Stingher.
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