PURA CLASSE GT
UN PUROSANGUE STINGHER
Lo Stingher 30 GT è eccezionalmente ben equipaggiato ed è disponibile in versione fuoribordo doppia o singola.
Più grande del nostro bestseller 27 GT, lo spazio extra ci ha consentito di realizzare una seduta di guida con doppio sedile reclinabile per guida in piedi o da seduti, e come sul superiore 32 GT può ospitare un frigorifero di 50lt, lavello e fornello a gas o elettrico. La prua comprende una seduta a ferro di cavallo che può essere utilizzata per pranzare in 6 persone con il tavolo in posizione o da prendisole con il tavolo riposto. Ha un'enorme capacità di stivaggio nei gavoni sotto il prendisole e sotto il pavimento.
La dimensione della consolle di guida è stata aumentata per permettere l'installazione di GPS più grandi e una varietà di strumenti. Ha un'ampia porta sulla parte frontale, con seduta integrata, dalla quale si accede alla zona toilette completa di WC e lavello, sfruttando tutta l'altezza della consolle.
Come su tutti i modelli Stingher, la carena altamente performante è una vera V profonda. Questa offre una guida eccezionalmente asciutta e fluida, con una maneggevolezza impeccabile e senza forti impatti.
Lo Stingher 30 GT si distingue non solo per impressionare il pilota più esigente, ma anche per essere un gommone comodo e funzionale che può essere apprezzato da tutta la famiglia.
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SPECIFICHE TECNICHE
Lunghezza fuori tutto | 6.80 m (22ft 4in) |
Larghezza fuori tutto | 2.84 m (9ft 4in) |
Pescaggio alle eliche | |
ø Tubolare | 49÷59 cm (1ft 7in ÷ 1ft) |
Camere d'aria | 6 |
Peso a secco(escl. motori) | 800 kg (1763lbs) |
Portata persone | 12 |
Capacità serbatoio carburante | 200 lt (52 gal) |
Capacità serbatoio acqua | 50 lt (13 gal) |
Costruzione | GRP hull and deck Hypalon/Neoprene 1670dtex fabric tubes |
Categoria di certificazione CE | C - Offshore |
Velocità massima - range | 44-60 kn |
Motorizzazione fuoribordo - suggerita | 1 x 350 - 2 x 225 hp |
Motorizzazione fuoribordo - max | 1 x 450 - 2 x 250 hp |
Consumo carburante, crociera | 1.4 l / nm (1 x 350 hp @ 28 knots) |
Tipologia scafo | 22 degree deep V |
Design | Andrea Risolo |
Cantiere | Italboats |
CARATTERISTICHE

CONSOLLE DI GUIDA - CRUSCOTTO
La consolle di guida ha un ampio cruscotto per l'installazione della strumentazione motore, ampi schermi GPS, VHF, stereo, interuttori e molti altri controller.

CONSOLLE DI GUIDA - VISTA LATERALE
La vista laterale della consolle di guida mostra il design moderno e sofisticato che si adatta perfettamente alla funzionalità, offrendo spazio per un agevole passaggio verso prua.

CONSOLLE DI GUIDA - VISTA FRONTALE
La console ha una grande porta nella parte anteriore, con sedile integrato, che aprendosi rivela una zona bagno con wc con scarico elettrico.

SEDILE DI GUIDA
Il doppio sedile reclinabile permette di guidare in piedi o da seduti, mantenendo sempre un'ottima visuale in navigazione.

SEDILE DI GUIDA - DETTAGLI
I sedili per guidatore e copilota sono indipendenti e sono progettati per garantire un buon supporto laterale durante la navigazione in condizioni di mare agitato.

PRENDISOLE DI PRUA
Il prendisole di prua è davvero ampio e è dotato di una prolunga centrale removibile per consentire un agevole passaggio verso prua.
DOTAZIONI STANDARD
Scafo e coperta
Tubolare
Consolle e seduta di guida
Layout di coperta
Impianti e dispositivi
Altro hardware
DOTAZIONI OPZIONALI
Dotazioni
Packages
CUSTOM DESIGN
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Stingher Custom Design nasce con l’unico obbiettivo di offrire ai nostri clienti la tecnologia più avanzata e la massima qualità dei materiali, per progettare su misura il proprio Stingher.
Siamo in grado di offrire un'ampia scelta di colori e materiali per la realizzazione dello scafo, dei tubolari e della cuscineria del vostro Stingher, differenti tipologie di sedili di guida nella versione sport o premium, luci a led di cortesia in coperta e subacque, impiantistica audio eccelsa e piccola accessoristica extra tra cui cerniere ed alzapaioli speciali, pali sci, pannelli solari e T-Top custom.
Tutto questo con il solo intento di rendere unico il vostro Stingher.
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